2014년 4월15일 오후9시 세월호가 인천에서 제주도를 향해 출발했다.원래 출발시각은 오후6시30분이었지만 악천후로 출발이 늦춰졌다. 탑승자는 일반탑승객 74명, 화물기사 33명, 제주도 수학여행을 떠나는 경기도 안산 단원고 2학년 학생 325명을 포함해 교사14명, 인솔자 1명, 승무원 29명 등 모두 476명이었다.4월16일 오전8시49분 전남 진도군 앞바다인 조류가 거센 맹골수도에서 세월호는 급격하게 변침을 했고, 배는 곧 중심을 잃고 기울어져 표류하기 시작했다. 8시51분 단원고 학생이 119에 구조요청 신고를 했다. 배는
민간개발이 좌초된 유성복합터미널 문제를 정치적으로 악용하는 행태에 대해 대전시가 단호히 대처해야 한다는 주장이 나왔다. 대전시가 적극 대응하지 못해 해당 의혹을 키웠다는 것.오광영(더불어민주당, 유성구1) 대전시의원은 11일 산업건설위원회 교통건설국 행정사무감사에서 "지난달 특정 정당의 당직자가 유성복합터미널사업과 관련해 확인되지 않은 사실을 근거로 시장을 비롯한 도시공사사장 등을 업무상 배임과 업무방해 등 혐의로 대전지검에 고소했다는 기사를 접했다"고 말했다.김소연 변호사(국민의힘 대전시당 시정감시단장)는 지난달 5일 유성복합터미
대전시는 현안사업인 유성복합터미널 건립을 대전도시공사에서 2026년 완공 목표로 추진할 것이라고 밝혔다.시는 최근 KPIH측 법률대리인 김소연 변호사가 기자회견을 통해 대전시장 등을 고발한 사항에 대해 대응 가치가 없는 허위, 억측 주장이라고 덧붙였다. 시는 또 이런 허위사실 유포와 무고 행위에 대해 엄중한 법적 책임을 물을 것이라고 예고했다. 또한 사업투자방식은 이미 검토가 종료된 사항으로 현재 도시공사가 자체 투자방식의 공영개발 사업으로 결정해 정상 진행되고 있다고 밝혔다. 대전도시공사 자체사업으로 지방공기업평가원의 신규사업 타
유성복합터미널 전 사업자 KPIH는 대전시 유성복합터미널 건립계획에 대해 막대한 혈세를 낭비하는 졸속사업이라고 반박했다.KPIH는 최근 대전시장의 유성복합터미널 건립계획과 관련 자사가 추진했던 유성복합터미널 사업의 인.허가 조건을 까다롭게하더니 이제 공영개발 미명하에 당초 10층을 33층으로 확대하는 등 수익성에만 매달리고 있다고 비판했다.이들은 대전시장이 발표한 유성복합터미널 건립계획은 현실성이 없다고 지적했다.또 대전시는 공공성 강화와 규제를 완화하더라도 공공성과 사업성이 상충돼 충족할 수 없다고 주장했다.그러면서 시는 6000
다시 한번 국민들의 기대를 받은 국민의힘은 정권 탈환을 위해 당의 혁신과 쇄신을 거듭 외치고 있다.장동혁 대전시당위원장은 정권 교체를 위해 "무능하고 무책임한 문재인 정권을 교체해야 한다"며 '대전은 '변화와 동력'으로 침체된 상태를 벗어나야 한다"고 강조했다.지방선거 1년을 앞둔 시점에서 본지는 장 위원장을 만나 내년 대통령 선거, 지방선거 승리 전략을 들어봤다. 지난 4.7 보궐선거에서 국민의 힘이 승리를 거뒀다. 그 이유는 무엇인가.민주당의 부패와 위선, 독선, 부동산 정책의 실패가 요인이다. 무엇보다 선
대전 유성복합터미널 세부 건립방안이 6월 중 확정될 전망이다.한선희 대전시 교통건설국장은 25일 "현재 대전세종연구원에서 터미널 기본구상 연구용역 중"이라며 "5월 중 지구단위계획을 변경하고, 6월 말까지는‘유성복합터미널 세부 건립방안’을 발표할 계획”이라고 밝혔다.한 국장은 "최근 국토교통부가 2016년 3월 30일 이전 해제된 개발제한구역에 대한 지구단위계획 변경 권한을 지방에 이양하기로 결정했다"면서 "이 결정으로 국토부 협의·중앙도시계획위원회 심의 절차 없이 시 도시계획위원회 심의를 통해 지구단위계획을 변경할 수 있게 돼 행
대전 유성복합터미널 전 민간사업자 KPIH가 대전시를 상대로 제기한 사업면허취소처분 집행정지 청구가 기각됐다.앞서 KPIH 측은 대전시를 상대로 여객자동차터미널사업(유성복합터미널) 사업면허취소처분 취소청구 소송을 제기했다.이 사건 판결 확정일까지 효력을 정지시켜달라는 집행정지를 청구한 바 있다.그러나 이 사건을 심리한 대전지법 제1행정부(재판장 이헌숙)는 "KPIH 측 소명자료만으로는 사업자 취소 처분으로 회복하기 어려운 손해가 발생한다거나 이를 예방하기 위해 긴급히 효력을 정지할 필요가 있다고 인정되지 않는다"며 집행정지 청구를
대전 유성복합터미널 민간사업자였던 KPIH가 23일 대전지방법원에 사업협약해지통지 무효확인 소송을 제기했다.대전시가 4차 민간사업자와 협약을 해지하면서 공영개발로 전환해 재추진 방침이나 소송에 따른 사업 표류 가능성이 커졌다.KPIH에 따르면 대전도시공사를 상대로 9월 21일 내린 사업협약에 관한 해지 통지는 무효라는 취지의 소장을 접수했다.소송은 김앤장 법률사무소가 맡아 진행한다.회사는 소장 접수후 보도자료를 내어 소송 취지를 설명하면서 "사업협약에서 정당한 사유가 있는 경우에 사업계획이나 사업기간을 협의해 조정할 수 있다고 규정
대전 유성복합터미널이 공영개발로 추진된다. 허태정 대전시장은 29일 시정브리핑을 통해 대전도시공사가 유성복합터미널을 건립할 계획이라고 밝혔다.그동안 네 차례 실패한 민자방식 대신 안정적인 사업추진이 가능한 공영개발 방식을 꺼내 든 것.대전도시공사가 터미널 건립 주체로 결정되면서 도시공사는 즉시 '터미널 건축기본계획 용역'에 착수할 예정이다.허 시장은 이날 브리핑에서 "그동안 민간사업자 재공모, 공영개발 등 여러 대안을 놓고 다각적으로 검토했다"면서 "여러 경로를 통해 민간사업자들의 의사를 타진했다고 설명햏다그러나 인간
국민의힘 대전시당(위원장 장동혁, 이하 시당)이 유성복합환승센터 사업협약 해지와 관련하여 맹비난하고 나섰다.시당은 21일 홍정민 수석대변인 명의로 ‘유성복합환승센터, 대전시의 복합무능센터’라는 제목의 논평을 발표하고, 유성복합환승센터 사업무산의 책임을 강하게 질타했다.홍 대변인은 “대전도시공사가 유성복합터미널 민간개발 사업자인 KPIH와의 사업협약 해지 통보를 했다”고 운을 뗀 후 “대전시는 오늘 이 내용을 반복하며 유성복합터미널 사업 무산을 재확인하기에 급급했다”면서 “대전시민의 숙원사업이 또다시 무산됐다”며 “2010년부터 민간
대전유성복합터미널 건립사업이 18일 끝내 무산됐다.대전도시공사는 이날 오후 6시쯤 보도자료를 통해 'KPIH와 체결됐던 유성복합여객터미널 사업협약'이 해지된다고 밝혔다.공사는 21일 중 KPIH측에 사업협약 해지를 내용증명으로 통보할 예정이라고 덧붙였다.양측은 지난 6월11일 9월18일까지 PF대출실행과 토지매매계약이 이뤄지지 않을 경우 최고(催告)절차 없이 계약을 해지하는 변경협약을 체결했다.이에 따라 해당일까지 이런 계약이 이뤄지지 않은 만큼 사업협약을 해지한다고 강조했다.시와 공사는 "그동안 PF대출기간을 연장해
대전 유성복합터미널 건립 사업자 ㈜KPIH의 추진 여부가 오는 18일 최종 판가름 날 전망이다.민간사업자인 ㈜KPIH의 PF 실행 기한(18일)을 사흘 앞두고 사업 향배에 관심이 점증되고 있다.이날 KPIH의 PF 대출 계약 성사 여부에 따라 대전도시공사가 시행하는 '공영개발'이냐 민간업체가 주도하는 '민자개발'이냐가 결판날 전망이다.그러나 KPIH 측은 이 같은 시일이 임박하면서 '방해 세력이 있다'며 기자회견을 예고하는 등 이런저런 뒷말이 무성하다.대전도시공사 및 업계에 따르면 KPIH
유성복합터미널 사업정상화 방안이 합의됐다.대전도시공사(사장 유영균, 이하 도시공사)는 12일 유성복합터미널 건설사업과 관련하여 도시공사와 민간사업자간에 변경협약 체결로 정상추진의 전기가 마련됐다고 밝혔다.도시공사와 민간사업자인 KPIH는 지난 5월초부터 사업정상화방안 마련을 위한 협의를 해왔으며, 잠정적인 합의를 거쳐 법률자문 등을 진행해 왔고, 도시공사와 KPIH는 11일 오전 기존의 사업협약을 일부 변경하는 사업협약을 체결했다고 전했다.이번 변경 협약에는 안정적인 사업추진을 위해 PF사업구조에 대한 사항과 일정을 보다 구체적으로
대전시 허태정 시장의 임기가 내달이면 후반을 맞는다.두 해 전 이맘 때쯤이다. 의욕에 찬 허태정 시장에게 고언했던 기억이 새롭다.그간 세 명의 전 시장을 지켜보면서 아쉬웠던 대전시 역동성을 주문했다.허 시장은 수일 전, 민선7기 전반을 평가하는 간부회의에서 이렇게 소회했다. 그는 전반기 중 숙원사업이 상당부분 해결됐다고 자평했다.시정 또한 안정 궤도에 오르고 신뢰를 마련했다고 자임했다.그러면서 후반기에는 코로나19를 도약의 기회로 삼겠다고 다짐했다. 직원들에게도 창의적인 열정을 주문했다. 말미에는 혁신으로 역동성 있는 대전시를 만들
대전도시공사(사장 유영균, 이하 도시공사)가 유성복합터미널 용지매매계약 해제와 관련한 설명자료를 배포하고, 유성복합터미널 개발 사업의 사업정상화에 대한 입장을 표명했다.도시공사는 “시민숙원사업인 유성복합터미널 건설이 지연되고 있는 상황에 대해 시민여러분께 송구하다”면서 “조속한 시일 안에 사업정상화 이루어지도록 관련기관과 협조하고 전문가 자문을 받아 혼란을 최소화하겠다”고 밝혔다.도시공사는 용지매매계약 해제의 배경에 대해 “市·도시공사는 그동안 조속한 사업추진 위해 적극적 행정지원 했으나, 민간사업자 내부적 갈등으로 PF대출 불발됐
유성복합터미널 개발 사업이 또다시 무산됐다. 2010년 이후 모두 네 차례에 걸쳐 진행된 민간사업자 공모사업이 실패로 돌아가면서 많은 시민들은 대전시의 행정력에 강한 의문을 제기함을 넘어서 무능 행정의 극치로 치부하고 있다.이번까지 민간사업자 공모 사업이 모두 실패로 돌아가면서 대전시는 유성복합터미널 사업을 공영개발 방식으로 전환하여 정면 돌파할 입장을 표명하고 있다. 유성복합터미널 사업이 무산된 후 대전시 한 고위 관계자는 “민간사업자 방식의 개발은 더 이상 어렵다고 판단하여 공영개발 방식으로 전환할 방침이라”고 밝혔다. 그러면서
대전 유성복합터미널 개발사업이 또다시 무산됐다.지난 28일 자정 현재 대전도시공사 및 유성복합터미널 사업시행자 KPIH측은 공식적인 입장을 내놓지 않았지만 PF대출이 시행되지 않은 것으로 확인됐다.이달 10일 용지 대금을 KPIH에 대출했던 SPC(뉴스타유성제일차㈜)가 이날(10일)까지 PF대출이 이뤄지지 않아 대출금을 회수하겠다는 내용의 공문을 대전도시공사에 통보하면서 비롯됐다이에 따라 대전도시공사는 지난 13일자로 KPIH 측에 '앞으로 14일 이내에 대출 정상화가 이뤄지지 않으면 용지매매 계약을 해제하겠다'는 내
미래통합당 대전위기극복선거대책위원회(이하 선대위)가 유성복합터미널 무산 위기와 관련하여 전·현직 민주당 출신 대전시장을 겨냥하며 날선 반응을 보였다.선대위는 지난 11일 박희조 수석대변인 명의로 ‘유성복합터미널 무산 위기, 민주당 지방정부의 무능에서 비롯된 참사다’라는 제목의 성명을 발표하고, 유성복합터미널 무산 위기에 대해 강하게 비판했다.박 대변인은 “대전과 유성의 오랜 염원이자 숙원인 유성복합터미널 사업이 무산위기에 놓였다”면서 “민간사업자의 자금조달 계획이 실패했기 때문인 것으로 알려졌다”며 “2010년 시작 후 지금까지 3
대전 유성복합터미널 민자사업이 또다시 무산 위기에 놓였다.대전도시공사는 ㈜KPIH와 체결했던 유성복합터미널 용지매매 계약의 해제 절차를 착수했다고 밝혔다.이는 시공사가 선정되자 KB증권이 아닌 타 금융사 투자계약이 추진되면서 새 국면을 맞게 된 것.여기에다 사업 인·허가 사항이 끝나고 상가 분양 및 주택사업 분양이 순조로울 것이란 기대감도 작용했다는 것이 업계의 분석이다.대전도시공사에 따르면 용지대금을 KPIH에 대출했던 SPC(뉴스타유성제일차㈜)는 지난 10일까지 PF대출이 이뤄지지 않아 대출금을 회수하겠다는 내용의 공문을 도시공
유성구의회(의장 하경옥)는 23일 더불어민주당 인미동(재선, 나선거구) 의원이 최근 사업 시행사의 문제로 착공이 지연되고 있는 유성복합터미널 조성사업의 조속 추진을 촉구하는 긴급 결의안을 발의했다고 밝혔다.인 의원은 결의안을 통해 “유성복합터미널 사업은 대전 및 인근지역의 여객 수요 증가를 충족하고 동시에 문화, 주거, 상업 등의 수요를 만족시킬 명품 복합터미널이자 유성과 대전의 미래중심지가 될 곳으로 그만큼 주민들의 기대가 큰 사업이라”면서 “많은 우여곡절 끝에 지난 2018년 도시공사와 (주)KPIH와의 본협약 체결로 시작된 사