오는 2025년 개통되는 대전도시철도 2호선 트램의 성공적 추진을 위한 대토론회가 열렸다. 각계 전문가들은 교통기능을 넘어선 종합적인 도시계획의 필요성에 입을 모았다.30일 유성구 대전컨벤션센터에서 열린 대토론회에서는 "트램의 역할은 교통수단에 제한되지 않는다. 도시계획, 도시재생, 환경계획 등 종합적인 틀 안에서 트램 도입이 추진돼야 한다"는 목소리가 대두됐다.포문은 이재영 대전세종연구원 선임연구위원이 열었다. 그는 '대전도시철도 2호선 단계별 추진전략 및 과제' 발표에서 "트램은 대전에서 국내 최초로 만들어진다.
대전도시철도 2호선 트램이 오는 2025년 개통된다. 시가 트램 도입에 행정력을 쏟고 있지만 관련 현안은 산적해 있다.대표 현안으로는 서대전육교·테미고개 지하화가 꼽힌다.서대전육교는 연장 0.65㎞, 폭 35.5m 규모다. 서대전육교 철거·지하화에는 약 791억 원의 사업비가 필요하다. 테미고개는 연장 1.06㎞, 폭 8m로 지하화에 약 327억 원이 소요될 것으로 예상된다.시는 예산 확보에 어려움을 겪자, 기획재정부와 국토교통부에 두 지역 지하화를 포함한 '도시철도 2호선 기본계획변경안'을 제출했다.기본계획변경안은
대전도시철도 2호선 트램 노선을 미리 달려봤다.트램은 올해 설계에 착수해 2021년 말 착공, 2025년 개통될 예정이다. 총 예산은 올해부터 6년간 6,950억 원(국비 60%, 시비 40%)이 투입된다.서대전역에서 출발해 다시 되돌아오는 순환선(서대전역~대동역~정부청사역~유성온천역~진잠~가수원역~서대전역)으로 운영되며, 총 정류장은 36곳, 전체 길이는 37.4km다. 세부 정류장 위치는 확정되지 않았다. ▲ 구간 (대동오거리-중리네거리, 총 3.9km)대동오거리-자양초등학교 앞-우송대삼거리-대주파크빌아파트-가양네거리-동부네거리
대전도시철도 2호선 트램 노선을 미리 달려봤다.트램은 올해 설계에 착수해 2021년 말 착공, 2025년 개통될 예정이다. 총 예산은 올해부터 6년간 6,950억 원(국비 60%, 시비 40%)이 투입된다.서대전역에서 출발해 다시 되돌아오는 순환선(서대전역~대동역~정부청사역~유성온천역~진잠~가수원역~서대전역)으로 운영되며, 총 정류장은 36곳, 전체 길이는 37.4km다. 세부 정류장 위치는 확정되지 않았다. ▲ 구간 (충남대병원네거리-대동오거리, 총 3.3km)충남대병원네거리-테미삼거리-테미고갯길-보문공원오거리-충무로네거리-보문교
대전도시철도 2호선 트램 노선을 미리 달려봤다.트램은 올해 설계에 착수해 2021년 말 착공, 2025년 개통될 예정이다. 총 예산은 올해부터 6년간 6,950억 원(국비 60%, 시비 40%)이 투입된다.서대전역에서 출발해 다시 되돌아오는 순환선(서대전역~대동역~정부청사역~유성온천역~진잠~가수원역~서대전역)으로 운영되며, 총 정류장은 36곳, 전체 길이는 37.4km다. 세부 정류장 위치는 확정되지 않았다. ▲ 구간 (가수원네거리-충남대병원네거리, 총 6.4km)가수원네거리 - 가수원교 - 정림삼거리 - 불티구름다리 - 복수동 입
대전도시철도 2호선 트램 노선을 미리 달려봤다.트램은 올해 설계에 착수해 2021년 말 착공, 2025년 개통될 예정이다. 총 예산은 올해부터 6년간 6,950억 원(국비 60%, 시비 40%)이 투입된다.서대전역에서 출발해 다시 되돌아오는 순환선(서대전역~대동역~정부청사역~유성온천역~진잠~가수원역~서대전역)으로 운영되며, 총 정류장은 36곳, 전체 길이는 37.4km다. 세부 정류장 위치는 확정되지 않았다. ▲ 구간 (충남대학교-도안동 도로교통공단 앞 네거리, 총 3.8km)충남대학교 정문 - 온천교 - 유성온천 네거리 - 유성온
대전도시철도 2호선 트램 노선을 미리 달려봤다.트램은 올해 설계에 착수해 2021년 말 착공, 2025년 개통될 예정이다. 총 예산은 올해부터 6년간 6,950억 원(국비 60%, 시비 40%)이 투입된다.서대전역에서 출발해 다시 되돌아오는 순환선(서대전역~대동역~정부청사역~유성온천역~진잠~가수원역~서대전역)으로 운영되며, 총 정류장은 36곳, 전체 길이는 37.4km다. 세부 정류장 위치는 확정되지 않았다. ▲ 구간 (정부청사역-충남대학교, 총 5.6km)대덕대로(편도 5차선, 왕복 10차선) - 정부청사 고속버스 정류장 - KB
대전도시철도 2호선 트램 노선을 미리 달려봤다.트램은 올해 설계에 착수해 2021년 말 착공, 2025년 개통될 예정이다. 총 예산은 올해부터 6년간 6,950억 원(국비 60%, 시비 40%)이 투입된다.서대전역에서 출발해 다시 되돌아오는 순환선(서대전역~대동역~정부청사역~유성온천역~진잠~가수원역~서대전역)으로 운영되며, 총 정류장은 36곳, 전체 길이는 37.4km다. 세부 정류장 위치는 확정되지 않았다. ▲ 구간 (중리네거리-정부청사역, 총 4.7km)중리네거리 - STB상생방송 앞 - 한밭대로(편도 5차선, 왕복 10차선)
지난 1월 29일 대전도시철도 2호선 '트램'의 예비타당성조사(이하 예타) 면제가 확정됐다.정부가 예타 면제를 통한 지역균형발전을 천명한 만큼, 트램 도입은 사실상 본궤도에 올랐다.허태정 대전시장도 예타 면제 확정 직후 기자회견을 열고 "올해 상반기 중 기본계획과 관련한 행절절차를 마무리하고 TF팀을 구성하겠다. 2025년 개통에 차질이 없도록 준비해 나가겠다"며 이를 재확인했다.시가 별도 부서 신설까지 내걸고 트램 추진에 박차를 가하고 있지만, 트램에 대한 기대와 우려는 여전히 공존한다.이에 뉴스티앤티는 트램과 관련
