국토교통부가 자동차사고 환자의 한의과 진료비와 관련해 '자동차보험진료수가에 관한 기준'과 '자동차보험진료수가 심사업무 처리 규정'의 개정안을 마련하고 오는 9일부터 20일간 행정예고에 들어간다.

이번 개정안은 최근 증가하고 있는 자동차보험 한의과 진료비를 합리화하기 위한 것으로 '자동차보험진료수가 분쟁심의회' 의결을 통해 마련됐다.

국토부에 따르면 자동차보험 한의 진료비는 2020년 1.1조원에서 2022년 1.4조원으로 27% 증가했다.

이번 개정안은 환자 맞춤형 처방을 실현하기 위해 첩약의 사전조제를 원칙적으로 제한하고, 환자 상태에 기반한 유연한 처방을 위해 1회 최대 처방일수를 현행 10일에서 원칙적으로 7일로 조정한다. 이와함께 첩약 내역의 체계적 관리를 위해 한의원 등이 건강보험심사평가원에 진료비를 청구하는 경우 첩약 처방·조제내역서의 제출을 의무화하도록 했다.

경상 환자에 대한 과잉진료 가능성을 최소화하기 위해 경상 환자에 대한 약침 시술횟수 기준을 구체화했다.

또, 약침의 안전성 확보를 위해 약침액은 무균·멸균된 것을 사용하도록 하며, 약침 내역의 체계적 관리를 위해 한의원 등이 진료비를 청구하는 경우 건강보험 심사평가원에 약침 조제내역서의 제출을 의무화했다.

국토교통부 전형필 모빌리티자동차국장은 “이번 제도개선으로 연간 약 300 ~ 500억원의 자동차보험 진료비의 절감 효과가 기대된다”면서,  자동차보험 진료비 합리화를 위해 지속적으로 노력하겠다"고 밝혔다.