대전

대전 도시철도2호선 트램이 당초 계획 보다 2년 늦춰진 2027년에 개통될 전망이다.

최근 대전시는 대전 도시철도2호선 트램건설사업이 국토교통부 대도시권 광역교통위원회(이하 대광위)에서 기본 계획 승인을 받았다는 것.
이에 따라 시는 올 12월 기본, 실시설계 용역에 착수하기로 했다.

대전 도시철도2호선은 총 연장 36.6㎞, 정거장 35곳, 차량 기지 1곳을 건설한다. 총 사업비는 7492억 원으로 당초 2025년 개통을 예상했다.

시에 따르면 트램 개통 시기가 당초 2025년에서 2027년으로 연기한 것은 2014년 12월 트램 건설 확정 이후 타당성 재조사와 예비 타당성 조사 면제에 따른 사업 계획 적정성 재검토 등 예기치 못했던 행정 절차 소요와 서대전 육교 지하화 변경 등의 이유로 사업 기간이 2년 연장했다.

이로써 시가 그동안 자랑했던 전국 최초라는 의미는 상당 부분 퇴색됐다.

'대광위'에서 트램으로 건설하는 대전 도시철도2호선과 부산 오륙도선, 서울 위례선을 모두 승인됐다. 따라서 부산 오륙도선이 전국에서 가장 먼저 개통될 예정이다.

부산 오륙도선은 1.9km 구간의 상업 노선이 아닌 실증 노선이나 전국 첫 또는 전국 최초라는 타이틀은 부산시로 넘어가게 됐다.

시에서는 부산 오륙도선에 부산 시비만 400억 원 가량 투입하는 것으로 파악하고 있다.
앞서 시는 실증 노선을 건설하려고 했으나 매몰 비용에 따라 실현되지 않았다.

도시철도 건설에 국비를 60% 지원하지만 실증 노선에는 30~40% 밖에 지원하지 않는 것이 직접적인 원인이다.

대전시는 도시철도 2호선 설계를 하면서 공정 계획을 수립하고 공기 단축을 강구해 개통 시기를 앞당겨 보겠다는 복안이다.