대전

지난해 공공기관 경영평가에서 D등급으로 전락한 한국철도가 대대적인 경영혁신에 나선다.

한국철도는 고객만족도 조사(PCSI) 결과에 대한 책임과 근본적 문제를 해결을 위해 전사적인 구조개혁에 나선 것..

한국철도는 우선 고객만족도 조사 조작과 관련해 문책인사를 전격 단행했다.

고객만족도 조사의 총괄책임이 있는 여객사업본부장(상임이사)을 사퇴 처리하고 고객마케팅단장과 관련 지역본부장(수도권서부·수도권동부본부)은 보직 해임했다.

앞서 한국철도는 지난 4월 고객만족도 조사 관련, 국토교통부 감사결과에 따라 전 서울본부장 등 관련 간부 2명을 직위해제하고 관련 직원 7명을 해당업무에서 배제했다. 조사가 완료되는 대로 추가 조치할 방침이다.

이어 조직 쇄신을 위해 대대적인 인사도 추진했다.

CS·마케팅·관광사업을 총괄하는 고객마케팅단장에는 이민철 현 해외남북철도사업단장을 임명했다.
재무·회계를 총괄하는 재무경영실장에 김종현 비서실장을, 국제협력·해외사업을 담당하는 해외남북철도사업단장에 이선관 재무경영실장을 임명했다.

또 차량·시설·전기를 총괄하는 기술본부장에 고준영 대구본부장을 발탁했다.
수도권서부본부장과 수도권동부본부장에 각 주용환 기술본부장, 이용우 전 부산경남본부장을 임명했다.

후임 여객사업본부장에는 공정성과 직무 도덕성을 최우선으로 고려해 발탁할 예정이다.

국민 신뢰회복을 위해 조직문화 개선, 경영혁신도 추진한다. 이를 위해 한국철도는 '조직문화혁신위원회'를 중심으로 조직문화 개선을 위해 현장에 적용할 수 있는 실질적인 로드맵을 마련한다는 방침이다.

또 코로나19에 따른 승객 감소 등 경영위기를 극복키 위해 비용절감을 비롯한 자구노력과 물류사업 등 비효율적 사업에 대해서는 경영의 효율성을 획기적으로 높일 수 있는 방안을 마련키로 했다.

이밖에 경영 안정성과 효율성을 위해 전국 12개 지역본부를 통폐합하고 근무체계 개선과 안전인력 및 신규 분야 등의 효율화를 추진키로 했다.

손병석 한국철도 사장은 "공정의 가치를 훼손하는 일이 두 번 다시 일어나지 않도록 조직 전반의 문제점을 찾고 과감한 혁신을 추진하겠다"며 "안전한 철도, 국민이 신뢰하는 공기업이 되도록 3만 임직원 모두가 기본부터 다시 시작하겠다"고 말했다.